（四）乘坐空間對比
詢問大多數的老騏達車主當初為啥買了這款車，一定會得到一個統一的答案：“因為空間大！”對于TIIDA空間大這回事兒，編輯自然也是早有耳聞，不過它到底有沒有傳說中的那么夸張，編輯倒想親自來試試。
由于編輯身高問題，座椅調整時比較靠前，因此用來放松手肘的前排中央扶手對于編輯來說形同虛設，不知為何會取消前排扶手前后推拉的功能。不只是編輯本人，其實對于絕大多數的女性駕駛者來說，幾乎都遇到過類似的情況。
雖然新款TIIDA的前排中央扶手對于女司機來說不太友好，不過另一項配置的出現卻讓女性消費者們欲罷不能，那就是座椅加熱功能。
老騏達車主朱老師在家里常常是充當司機的角色，從來沒有機會體驗騏達的后排空間，只是聽家人說“很好很強大”，于是編輯現身說法，親身展示了一下后排的超大空間，由于腿部空間實在太充裕，所以編輯并沒有進行常規的測量，而是翹起二郎腿，小小的享受了一下。
由于TIIDA的車身結構并沒有改變，車身長度的變化也主要集中在車頭部分，所以車內的乘坐空間變化并不大，不過新TIIDA的空間也的確是不需要變得更大了，小小的車身能夠提供充裕的乘坐空間，看來設計師們也是將空間利用率提升到了極致。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
92025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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